Busch & Müller IQ-X E Vélo Électrique Phare Lumotec 150Lux 6-60V Pedelec Neuf

Description: Le IQ-X de Busch + Müller. Sa technologie d'éclairage nouvellement développée permet pour la première fois d'atteindre la barre des 150 lux avec un phare de vélo électrique - et avec un éclairage de grande surface très large, large et homogène. La technologie haut de gamme de l'IQ-X s'accompagne également de design : le boîtier, qui sert également de système de refroidissement, est en aluminium de haute qualité, argenté ou noir. Les fentes dans l'anneau de support qui rayonnent brillamment sur le côté ajoutent des accents de visibilité, tandis que le bouton de commande ergonomique est intégré dans un anneau lumineux bleu.Caractéristiques du modèle :150 luxpour tension continue 6-60VNuméro K du StVZO : K 1192Technologie IQ-XChamp lumineux de grande surfaceBoîtier en aluminium noirpour les Pedelecs avec min. Puissance nominale de 7,5 W au niveau de la connexion de la lumière (à 6 V = 1,3 A)Feux de jourHomologation routière : Oui, pour les vélos (selon §67 StVZO)Chiffre de contrôle : K ~~ 1192Numéro du fabricant : 164/60TS37Contenu de la livraison : 1x Lumotec IQ-X 150, emballé pour le montage, sans supportInstructions de connexion : Si votre vélo électrique est équipé d'une prise HIGO 6, l'éclairage peut y être connecté directement. C'est particulièrement le cas de la plupart des vélos électriques Flyer. Si vous ne disposez pas d'une telle fiche pour le raccordement de l'éclairage, veuillez procéder comme suit.Merci de couper le câble juste derrière la fiche ; 3 câbles seront alors visibles. Pour les vélos électriques avec un Tension inférieure à 24 volts s'il te plaît, ferme ceci câbles noir et rouge comme d'habitude au moins ou Connectez le pôle positif de votre connexion lumineuse. Le câble jaunen'est pas nécessaire dans ce cas et peut être démonté sans être utilisé.Pour les vélos électriques avec un Tension supérieure à 24 volts (en règle générale, la plupart des modèles actuels ont 36 volts) s'il te plaît, ferme ceci câbles rouge et jaune ensemble sur le pôle positif à. Connectez le câble noir au pôle négatif comme d'habitude. Alternativement, si votre vélo est équipé d'un interrupteur de feux de route, le câble jaune peut également être connecté aux feux de route.Nous serons bien sûr heureux de répondre à toutes vos questions. Il faut souligner que toute information ne constitue pas un conseil, mais plutôt de simples valeurs empiriques. Nous n'assumons aucune responsabilité pour les dommages survenus lors de la rénovation.Le IQ-X de Busch + Müller. Sa technologie d'éclairage nouvellement développée permet pour la première fois d'atteindre la barre des 150 lux avec un phare de vélo électrique - et avec un éclairage de grande surface très large, large et homogène. La technologie haut de gamme de l'IQ-X s'accompagne également de design : le boîtier, qui sert également de système de refroidissement, est en aluminium de haute qualité, argenté ou noir. Les fentes dans l'anneau de support qui rayonnent brillamment sur le côté ajoutent des accents de visibilité, tandis que le bouton de commande ergonomique est intégré dans un anneau lumineux bleu. Pour les vélos électriques avec un Tension supérieure à 24 volts (en règle générale, la plupart des modèles actuels ont 36 volts) s'il te plaît, ferme ceci câbles rouge e

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